Analysant l’insuccès des chars lourds, le Général Estienne imagine un petit engin à chenilles, léger, relativement agile et facile à construire. C’est le Renault FT 17 qui devient opérationnel au cours de l’été 1918, juste à temps pour jouer un rôle déterminant dans la victoire finale.
- Poids : 7 tonnes.
- Puissance : 35 CV.
- Vitesse 7,5 km/h sur 35 km.
- Blindage : 22 mm.
4000 exemplaires fabriqués dans plusieurs versions. Il était encore en service en 1940 !